吉林服務(wù)好的塔吊施工設(shè)備
發(fā)布時間：2020-12-22 01:45:30
塔機(jī)的事故或隱患，存在于設(shè)計,、制造,、安裝和使用(包括修復(fù))等危險因素，預(yù)防事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生,，尤其是加強(qiáng)：對制造,、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品,、允許有資質(zhì)的單位安裝塔機(jī)以及經(jīng)過培訓(xùn)的司機(jī),、起重工上崗操作無非想從源頭上控制危險因素的發(fā)生和加劇。但是,，防止上述危險因素的出現(xiàn),，主要的是切實執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,，實行定期檢查,，制造、吉林塔吊施工安裝和使用單位的高度重視,，加之制造,、安裝和使用單位員工的高度責(zé)任感和安全意識，凡能這樣做才可以避免或減少危險性的事故,。安全性是塔機(jī)的重要性能之一,，由于它在建筑行業(yè)的如此重要，因此對其安全性的要求也愈來愈高,，國家在加強(qiáng)法制和政策規(guī)定的同時,，我們的生產(chǎn)廠家應(yīng)該加大技術(shù)的應(yīng)用，加強(qiáng)服務(wù)好的塔吊施工設(shè)備人性化設(shè)計和安全性設(shè)計，保障塔機(jī)的安全,。加強(qiáng)規(guī)范塔吊司機(jī),、指揮工的技能培訓(xùn)和知識學(xué)習(xí)，提高他們的安全意識和技能熟練度,。
以QT 3- 8型塔吊為例,介紹整體搬起塔身方法.此方法適用于無高大起重設(shè)備有適當(dāng)施工場地的情況.把安裝塔身的工作,由高處作業(yè)變?yōu)榈孛嫔辖M裝后再整體搬起.(1)準(zhǔn)備工作 檢查路基,、軌道鋪設(shè)是否符合要求,埋設(shè)地錨,根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置.地錨分主地錨和輔助地錨.主地錨是塔身立起的關(guān)鍵,旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān),而且在拆塔時,仍需要使用地錨,所以必須服務(wù)好的塔吊施工設(shè)備認(rèn)真埋設(shè),使其達(dá)到要求的承載力,并作好防腐處理.地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,以保證塔身搬起過程中,始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn),不產(chǎn)生偏心,使門架均衡受力.輔助地錨的作用是在塔身搬起時,隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩,此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點,以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過程中,發(fā)生向相反方向倒塔的事故.(2)整體安裝 按照說明書要求的程序,安裝行走機(jī)構(gòu),、門架與壓鐵.起重臂插在門架平臺的支架軸上,按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上,組裝塔身,、塔帽,使塔身架在道木垛上,其軸線大致與地面平行.(3)穿繞鋼絲繩 將卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩經(jīng)駕駛室到塔帽的滑輪組,后固定在起重機(jī)頭部,全部繩長及兩滑輪組之間距離應(yīng)經(jīng)計算確定.(4)豎立塔身前 應(yīng)對控制器、限位開關(guān)等電氣設(shè)備進(jìn)行檢查,把操縱室內(nèi)的活動控制盤取下,裝在室外支架上,便于立塔時操作. 夾緊軌鉗,并在行走輪下面楔好防滑楔. 服務(wù)好的塔吊施工為加強(qiáng)門架的剛度,可在門架兩側(cè)綁十字撐. 起動前應(yīng)規(guī)定各崗職責(zé),嚴(yán)格分工及指揮聯(lián)絡(luò)信號.主地錨的監(jiān)查應(yīng)由有經(jīng)驗的起重人員負(fù)責(zé),當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動等異?，F(xiàn)象時,要立即停車采取措施(可在地錨上增加壓鐵). 開動卷揚(yáng)機(jī),使塔身離開道木垛約200mm左右,立即停機(jī),檢查各部件的受力完好情況.(5)豎立塔身 經(jīng)過檢查,確認(rèn)情況正常,繼續(xù)開動卷揚(yáng)機(jī),使塔身穩(wěn)定豎立,輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動. 塔身立至60°后,隨塔身變化卷揚(yáng)機(jī)要逐漸減速,當(dāng)塔身接近安裝鉸時,卷揚(yáng)機(jī)停止工作,用移動式起重機(jī)拉緊保險鋼絲繩,靠塔身自重緩緩落在預(yù)先墊好的墊木上.塔身穩(wěn)定后,再拉緊保險鋼絲繩,使塔身稍歪,隨即撤下墊木層,然后松保險鋼絲繩放穩(wěn)塔身.
塔吊分析許多倒塔事故的發(fā)生,，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致,。安裝力矩限制器后,，服務(wù)好的塔吊施工設(shè)備當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導(dǎo)致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時,，即自動切斷起升或變幅動力源,，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故,。塔吊在轉(zhuǎn)換場地重新組裝,、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調(diào)整力矩限制器,，電子型的超載報警點也必須以實際作業(yè)半徑和實際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定,。對小車變幅的塔吊，塔吊施工設(shè)備選用機(jī)械型力矩限制器時,，必須和該塔吊相適應(yīng),。塔吊目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機(jī)械型,。電子型在顯示上可以同時讀到力矩,、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時,，有預(yù)警信號、使用方便,，但是受作業(yè)條件影響大,，可靠度差，易損壞,、維修不便,；機(jī)械型無顯示裝置也無預(yù)警信號，但工作可靠,，比較適應(yīng)現(xiàn)場施工作業(yè)條件,，結(jié)構(gòu)簡單損壞率低,。
每一臺設(shè)備都應(yīng)該有一套詳細(xì)的維修、運(yùn)行檔案,。加大對服務(wù)好的塔吊施工設(shè)備件的管理細(xì)致程度,，對所有的零部件（包括每一顆螺絲）實行編號存檔，詳細(xì)注明日期,、維護(hù)方法,、尺寸、材質(zhì),、使用壽命等,。嚴(yán)格實行進(jìn)出場檢修制度，塔吊施工設(shè)備進(jìn)出場前后應(yīng)由相關(guān)部門對其進(jìn)行評估檢測,，并安排技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行清潔,、防腐、潤滑,、調(diào)整,、緊固以及維修等工作。