河北滿(mǎn)意的塔吊租賃單位供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間：2023-11-18 00:19:31
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在塔吊進(jìn)行安裝前的準(zhǔn)備工作：檢查路基,、軌道鋪設(shè)是否符合要求,，埋設(shè)地錨，根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向,、塔身總高度等情況，決定地錨的位置,。地錨分主地錨和輔助地錨,。主地錨是塔身立起的關(guān)鍵，旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān),，而且在拆塔時(shí),，仍需要使用地錨，所以必須認(rèn)真埋設(shè),，使其達(dá)到要求的承載力,，并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,，以保證塔身搬起過(guò)程中,，始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn)，不產(chǎn)生偏心,，使門(mén)架均衡受力,。輔助地錨的作用是在塔身搬起時(shí)，隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩,，此地錨是做為保險(xiǎn)鋼絲繩的錨定點(diǎn),，以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)生向相反方向倒塔的事故,。
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塔吊分析許多倒塔事故的發(fā)生,，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致,。安裝力矩限制器后,，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大，而導(dǎo)致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí),，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源,，并發(fā)出報(bào)警信號(hào),，防止發(fā)生事故。塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝,、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí),，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型的超載報(bào)警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定,。對(duì)小車(chē)變幅的塔吊,，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應(yīng),。塔吊目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型,，另一種是機(jī)械型。電子型在顯示上可以同時(shí)讀到力矩,、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù),，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時(shí)，有預(yù)警信號(hào),、使用方便,，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差,，易損壞,、維修不便；機(jī)械型無(wú)顯示裝置也無(wú)預(yù)警信號(hào),，但工作可靠,，比較適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單損壞率低,。
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載荷傳感器是本裝置的檢測(cè)元件,，載荷傳感器將載荷（起重量G）轉(zhuǎn)換為與其成正比的電信號(hào)。目前,，起重機(jī)起重量限制器中使用的載荷限制器主要有電阻應(yīng)變式和磁彈性式兩種,。用得比較多的是電阻應(yīng)變式。經(jīng)載荷傳感器將載荷轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后,，通過(guò)放大器將信號(hào)放大,。放大后的信號(hào)一路經(jīng)A/D變換器變換成數(shù)字量，由顯示器顯示重量值,，另一路送入比較器與預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)信號(hào)進(jìn)行比較,，不同的基準(zhǔn)信號(hào)決定了起重量限器的不同動(dòng)作點(diǎn)。比較器的基準(zhǔn)信號(hào)可設(shè)定在起重機(jī)額定載荷的90%左右,，為預(yù)報(bào)警值,，當(dāng)起重機(jī)起吊的實(shí)際重量大于預(yù)報(bào)警值時(shí)，比較器輸出高電位,，并驅(qū)動(dòng)聲光電路,，使其發(fā)出繼續(xù)聲光信號(hào),，提醒司機(jī)注意起重機(jī)已接近滿(mǎn)負(fù)荷。預(yù)報(bào)警信號(hào)不是必須的,，有些起重量限制器中沒(méi)有設(shè)預(yù)報(bào)警,。比較器的基準(zhǔn)信號(hào)可設(shè)定在額定起重量的100%-110%之間，當(dāng)實(shí)際載荷超過(guò)設(shè)定值時(shí),，比較器輸出高電位,，由此觸發(fā)一個(gè)延時(shí)電路，經(jīng)延時(shí)后由門(mén)電路輸出一個(gè)高電平驅(qū)動(dòng)聲光電路發(fā)出持續(xù)報(bào)警信號(hào),，與此同時(shí),，門(mén)電路的輸出高電平通過(guò)一個(gè)功率開(kāi)關(guān)三極管驅(qū)動(dòng)繼電器動(dòng)作。繼電器的一個(gè)觸頭串接在起升機(jī)械的控制線路中,，當(dāng)繼電器通電動(dòng)作后,，切斷起升機(jī)構(gòu)的電源，電動(dòng)機(jī)停止起升作業(yè),，起到保護(hù)的目的,。在比較器后面增加延時(shí)電路的目是為了避開(kāi)起重機(jī)提升起動(dòng)瞬間的沖擊載荷，防止發(fā)生誤動(dòng)作,。目前,，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的起重量限制器電路有采用常規(guī)電路,，也有用單片微機(jī)控制電路,，但功能基本是一致的。
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一,、塔吊必須驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)掛牌使用,。二、操作人員必須持證上崗,。三,、嚴(yán)禁操作人員酒后作業(yè)。四,、塔吊作業(yè)必須有專(zhuān)職操作工和地面指揮員,，操作人員在得到明確的指揮信號(hào)后方可進(jìn)行作業(yè)，開(kāi)機(jī)前必須鳴笛示意 五,、必須在生產(chǎn)廠客規(guī)定的起重作業(yè)性能范圍內(nèi)作業(yè),，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。六,、嚴(yán)禁斜吊,，嚴(yán)禁起吊不明重量的大件物品，嚴(yán)禁起吊埋入地下或凝固在地面上的物品,。七,、吊物上站人不準(zhǔn)吊,，嚴(yán)禁高空墜物。 ?