山東經(jīng)驗(yàn)豐富的塔吊設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2024-01-01 00:19:12
山東經(jīng)驗(yàn)豐富的塔吊設(shè)備
在常見(jiàn)的塔吊租賃行業(yè)中,，我們可以看到是構(gòu)成塔吊的重要部分。常見(jiàn)的金屬結(jié)構(gòu)是起重臂,、塔身,、轉(zhuǎn)臺(tái),、承座,、平衡臂,、底架、塔尖等組成,。因?yàn)檫@些結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)工作,，所以才能夠讓塔吊在使用的時(shí)候更加的合理。起重臂構(gòu)造型式為小車(chē)變幅水平臂架，再往下分又有單吊點(diǎn),、雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車(chē)變幅水平臂架,。單吊點(diǎn)是靜定結(jié)構(gòu)，雙吊點(diǎn)是超靜定結(jié)構(gòu),。錘頭式小車(chē)變幅水平臂架,，裝設(shè)于塔身頂部，狀若錘頭,，塔身如錘柄，不設(shè)塔尖,，故又叫平頭式,。平頭式的使結(jié)構(gòu)形式更簡(jiǎn)單，更有利于受力,，減輕自重,，簡(jiǎn)化構(gòu)造等優(yōu)點(diǎn)。小車(chē)變幅臂架大都采用正三角形的截面,。也稱(chēng)塔架,，是塔機(jī)結(jié)構(gòu)的主體。現(xiàn)今塔機(jī)均采用方形斷面,，斷面尺寸應(yīng)用較廣的有：1.2m×1.2m,、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m,、2.0m×2.0m;塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)常用尺寸是2.5m和3m,。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用的聯(lián)接方式，應(yīng)用廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接,，其次是承插銷(xiāo)軸聯(lián)接和插板銷(xiāo)軸聯(lián)接,。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有整體式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和拼裝式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，后者加工精度高,，制作難,，但是堆放占地小，運(yùn)費(fèi)少,。塔身節(jié)內(nèi)必須設(shè)置爬梯,，以便司機(jī)及機(jī)工上下。爬梯寬度不宜小于500mm,，梯步間距不大于300mm,，每500mm設(shè)一護(hù)圈。當(dāng)爬梯高度超過(guò)10m時(shí),，梯子應(yīng)分段轉(zhuǎn)接,，在轉(zhuǎn)接處加設(shè)一道休息平臺(tái)。
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載荷傳感器是本裝置的檢測(cè)元件，載荷傳感器將載荷（起重量G）轉(zhuǎn)換為與其成正比的電信號(hào),。目前,，起重機(jī)起重量限制器中使用的載荷限制器主要有電阻應(yīng)變式和磁彈性式兩種。用得比較多的是電阻應(yīng)變式,。經(jīng)載荷傳感器將載荷轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后,，通過(guò)放大器將信號(hào)放大。放大后的信號(hào)一路經(jīng)A/D變換器變換成數(shù)字量,，由顯示器顯示重量值,，另一路送入比較器與預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)信號(hào)進(jìn)行比較，不同的基準(zhǔn)信號(hào)決定了起重量限器的不同動(dòng)作點(diǎn),。比較器的基準(zhǔn)信號(hào)可設(shè)定在起重機(jī)額定載荷的90%左右,，為預(yù)報(bào)警值，當(dāng)起重機(jī)起吊的實(shí)際重量大于預(yù)報(bào)警值時(shí),，比較器輸出高電位,，并驅(qū)動(dòng)聲光電路，使其發(fā)出繼續(xù)聲光信號(hào),，提醒司機(jī)注意起重機(jī)已接近滿負(fù)荷,。預(yù)報(bào)警信號(hào)不是必須的，有些起重量限制器中沒(méi)有設(shè)預(yù)報(bào)警,。比較器的基準(zhǔn)信號(hào)可設(shè)定在額定起重量的100%-110%之間,，當(dāng)實(shí)際載荷超過(guò)設(shè)定值時(shí)，比較器輸出高電位,，由此觸發(fā)一個(gè)延時(shí)電路,，經(jīng)延時(shí)后由門(mén)電路輸出一個(gè)高電平驅(qū)動(dòng)聲光電路發(fā)出持續(xù)報(bào)警信號(hào)，與此同時(shí),，門(mén)電路的輸出高電平通過(guò)一個(gè)功率開(kāi)關(guān)三極管驅(qū)動(dòng)繼電器動(dòng)作,。繼電器的一個(gè)觸頭串接在起升機(jī)械的控制線路中，當(dāng)繼電器通電動(dòng)作后,，切斷起升機(jī)構(gòu)的電源,，電動(dòng)機(jī)停止起升作業(yè)，起到保護(hù)的目的,。在比較器后面增加延時(shí)電路的目是為了避開(kāi)起重機(jī)提升起動(dòng)瞬間的沖擊載荷,，防止發(fā)生誤動(dòng)作。目前,，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的起重量限制器電路有采用常規(guī)電路,，也有用單片微機(jī)控制電路，但功能基本是一致的,。
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小高層100米以下,，用QTZ5008,，23萬(wàn)左右， 中高140米以下,，用QTZ5013或QTZ5313,，27萬(wàn)至32萬(wàn)， 高層200米以下,，用QTZ6313或QTZ7030,80萬(wàn)至120萬(wàn) 以上價(jià)格為目前市場(chǎng)上的中等價(jià)位,，因生產(chǎn)廠家和配置不同可能會(huì)有較大差異。按照力矩進(jìn)行劃分,，大致劃分為QTZ125（力矩1250）.QTZ80（力矩800）..QTZ63（力矩630）..QTZ50（力矩500）..QTZ40（力矩400QTZ31.5,，QTZ25型塔式起重機(jī)，現(xiàn)在大部分建設(shè)使用QTZ63,、QTZ50,、QTZ40塔吊，QTZ31.5.QTZ25塔吊在大部分省市基本淘汰了,。
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塔機(jī)的事故或隱患,，存在于設(shè)計(jì),、制造,、安裝和使用(包括修復(fù))等危險(xiǎn)因素，預(yù)防事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生,，尤其是加強(qiáng)：對(duì)制造,、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品,、允許有資質(zhì)的單位安裝塔機(jī)以及經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的司機(jī),、起重工上崗操作無(wú)非想從源頭上控制危險(xiǎn)因素的發(fā)生和加劇。但是,，防止上述危險(xiǎn)因素的出現(xiàn),，主要的是切實(shí)執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,，實(shí)行定期檢查,，制造、安裝和使用單位的高度重視,，加之制造,、安裝和使用單位員工的高度責(zé)任感和安全意識(shí)，凡能這樣做才可以避免或減少危險(xiǎn)性的事故,。安全性是塔機(jī)的重要性能之一,，由于它在建筑行業(yè)的如此重要，因此對(duì)其安全性的要求也愈來(lái)愈高,，國(guó)家在加強(qiáng)法制和政策規(guī)定的同時(shí),，我們的生產(chǎn)廠家應(yīng)該加大技術(shù)的應(yīng)用,，加強(qiáng)人性化設(shè)計(jì)和安全性設(shè)計(jì)，保障塔機(jī)的安全,。加強(qiáng)規(guī)范塔吊司機(jī),、指揮工的技能培訓(xùn)和知識(shí)學(xué)習(xí)，提高他們的安全意識(shí)和技能熟練度,。
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我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作水平與國(guó)外相比有很大差距,，全世界已有的約16000多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)參與編制的項(xiàng)目?jī)H占0.1%～0.22%,。標(biāo)準(zhǔn)是自主創(chuàng)新的重要內(nèi)容,，也是成果轉(zhuǎn)化為商品的重要載體，執(zhí)行落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)生存,、行業(yè)進(jìn)步的保證,。特別要強(qiáng)調(diào)的是，標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作,。有了標(biāo)準(zhǔn)不能保證落實(shí)到位,，等于沒(méi)有。所以我們要共同加大標(biāo)準(zhǔn)的貫徹力度,，使經(jīng)營(yíng)者真正認(rèn)識(shí)到落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的重要性和深遠(yuǎn)意義,。總之,，標(biāo)準(zhǔn)的制定與落實(shí)是行業(yè)發(fā)展,、進(jìn)步的基礎(chǔ)。任何一個(gè)行業(yè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或有了標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有監(jiān)督管理,，也形同虛設(shè),，達(dá)不到規(guī)范市場(chǎng)的目的。通過(guò)上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,，將可以從源頭上規(guī)范行業(yè)行為,，從根本上提升企業(yè)實(shí)力。在執(zhí)行和落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中,，會(huì)使行業(yè)服務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量、誠(chéng)信度有實(shí)質(zhì)性的提升,。以此對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的模板,、腳手架租賃企業(yè)進(jìn)行一次從資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),、物資質(zhì)量,、管理水平等方面的綜合測(cè)評(píng)，根據(jù)測(cè)評(píng)結(jié)果進(jìn)行認(rèn)證評(píng)級(jí),，真正提高租賃行業(yè)形象和社會(huì)地位,，達(dá)到規(guī)范市場(chǎng),、優(yōu)勝劣汰的目的。否則,，企業(yè)真正做強(qiáng)也難,。標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)中會(huì)有阻力，阻力來(lái)自于市場(chǎng)環(huán)境,、經(jīng)濟(jì)利益等,，個(gè)別小企業(yè)抱有僥幸心理，仍以次充好攪亂市場(chǎng),，對(duì)于這種現(xiàn)象應(yīng)采取措施,，加強(qiáng)管理與監(jiān)督，全力以赴落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度,，達(dá)到規(guī)范市場(chǎng)的目的,。
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隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,建筑施工對(duì)塔式起重機(jī)的需求越來(lái)越大,且對(duì)塔式起重機(jī)的性能要求越來(lái)越高。而在塔式起重機(jī)制造過(guò)程中,焊接工藝,、裝配工藝是指導(dǎo)塔機(jī)生產(chǎn)的重要,對(duì)保證塔機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和保障塔機(jī)的使用安全起著重要作用,。在中,主要是格構(gòu)式空間桁架且大多為焊接成型,焊接工藝的優(yōu)劣直接影響塔機(jī)的使用安全,因此焊接工藝是塔機(jī)結(jié)構(gòu)制造工藝的重要。1.1焊接工藝規(guī)范的確定焊接工藝規(guī)范主要是指本工序施焊所使用的焊機(jī)電流大小,、本工序所使用的焊條型號(hào)和直徑(如采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊則是指焊絲牌號(hào)和直徑,電壓,、電流密度、保護(hù)氣體的流量)[1],。焊條型號(hào)和直徑的選擇應(yīng)根據(jù)被焊件母材的鋼號(hào)及被焊件的厚度進(jìn)行,一般焊接主要承力構(gòu)件且材料鋼號(hào)為Q235系列低碳鋼及16Mn等低合金鋼時(shí),焊條應(yīng)選擇抗裂性好的低氫焊條如E4316等,在焊接時(shí)宜采用直流反接法,。焊接非主要承力構(gòu)件且鋼號(hào)為Q235系列時(shí),焊條應(yīng)選用氧化鈦鈣型焊條如E4303,在焊接時(shí)宜采用交流焊機(jī),。如在焊接主要承力構(gòu)件時(shí)使用了二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊應(yīng)選用的焊絲型號(hào)一般為H08Mn2Si和JM50且應(yīng)盡量選用推絲焊槍